Ricarica di un veicolo elettrico
e-Hydrogen · progetto AtolloH2

Stazioni di ricarica
che producono
l'energia che erogano

AtolloH2 è il progetto Energine per stazioni di ricarica di veicoli elettrici e a idrogeno capaci di produrre e fornire energia da fonti rinnovabili, in autonomia dalla rete elettrica nazionale.

⚡ Processo innovativo brevettato
Perché atolloh2

La rivoluzione della mobilità si ferma dove finisce la rete

Le auto elettriche crescono, le colonnine no — e dove arrivano, appesantiscono una rete elettrica che non è stata pensata per questo. AtolloH2 rovescia il problema: l'energia la produce la stazione stessa.

12%

delle emissioni di CO₂ a livello europeo è causato dai trasporti. Rendere sostenibile la mobilità e ridurre l'impatto inquinante è oggi fondamentale per contrastare la crisi climatica e salvaguardare gli equilibri ambientali.

Come funziona

Tre elementi, una stazione autosufficiente

01

Isola energetica

La produzione avviene on site, dove serve: la stazione genera la propria energia da fonti rinnovabili, senza dipendere dalla rete nazionale.

02

Stoccaggio in idrogeno verde

L'energia prodotta e non consumata non si perde: viene stoccata sotto forma di idrogeno verde, pronta per essere restituita quando serve.

03

Processo brevettato

Il cuore del progetto è un processo innovativo brevettato, che rende possibile l'autosufficienza della stazione.

Illustrazione dell'isola energetica AtolloH2
L'obiettivo

Mobilità totalmente sostenibile, a zero impatto ambientale

Una rete di ricarica semplice ed efficace, che permetta a chi guida di scegliere l'elettrico senza chiedersi dove ricaricherà — e che non scarichi il costo di questa transizione sull'infrastruttura esistente.

  • Indipendenza dalla rete elettrica nazionale
  • Decentralizzazione della produzione energetica
  • Ricarica per veicoli elettrici e a idrogeno nello stesso punto
Lo schema

La stazione AtolloH2, in un disegno

Tre processi collegati: produzione da fonti rinnovabili, accumulo elettrico, produzione e stoccaggio di idrogeno verde per riconvertirlo in energia quando serve.

Schema della stazione AtolloH2: fonti rinnovabili, accumulo elettrico, produzione e stoccaggio di idrogeno, colonnina elettrica e colonnina H2
Le caratteristiche

Che cosa cambia, in sei punti

Energia green a chilometro zero

L'energia viene prodotta nello stesso punto in cui viene erogata: niente trasporto, niente dispersione lungo la rete.

Nessun collegamento alla rete nazionale

La stazione funziona in isola. Non serve un allaccio, e non appesantisce l'infrastruttura elettrica esistente.

Delocalizzazione della produzione

Si installa dove serve la ricarica, non dove arriva la rete. È questo che rende raggiungibili le aree oggi scoperte.

Zero impatto ambientale

L'energia arriva da fonti rinnovabili: in esercizio la stazione non produce emissioni.

Energia illimitata

La fonte si rigenera. La disponibilità non dipende da una fornitura da acquistare.

Costo dell'energia senza speculazioni

Chi produce l'energia che eroga non è esposto alle oscillazioni del mercato energetico.

Il contesto

La crescita dell'elettrico dipende da tre fattori

Energine intende essere attore protagonista dello sviluppo delle infrastrutture a sostegno della nuova mobilità.

01

Tecnologie e infrastrutture

Lo sviluppo delle tecnologie elettriche e delle infrastrutture che le sostengono.

02

Interventi legislativi

Le misure europee e nazionali a sostegno della transizione.

03

Scelte dei consumatori

Il cambiamento nelle abitudini di acquisto di chi compra un'auto.

Progetto AtolloH2

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